De H-auto

Recept

Allereerst wil ik Ingrid bedanken voor het geweldige recept dat ze als reactie heeft gestuurd. Dit naar aanleiding van mijn bericht over de aanzwellende belangstelling voor spuitjes in het buitenland. Wie dit uitgebreide recept wil testen, moet even bij de reacties van vorige week kijken.

Tijd

Een maand geleden schreef ik over Burn out Nederland. Nu zitten we zelf al enige tijd in de mantelzorgmolen en wordt het allemaal een beetje veel. Ik heb daardoor niet veel tijd aan de blog van deze week kunnen besteden.

Nieuws

Drie bekende namen in het nieuws deze week:

Mister Candelight Jan van Veen is na een wel heel korte opleving alweer weg bij SBS6 (hij stottert te veel en je ziet het ook aan zijn gezicht: dit wordt niets meer) ;

Piet Paulisma werd het slechte weer te veel en is ook al ontslagen bij SBS6 (kwam regelmatig op tv met een kapotte paraplu);

Joram van Klaveren heeft zich bekeerd tot de islam. Ik heb uit betrouwbare bron vernomen dat ook Geert Wilders zich gaat bekeren maar het pas bekend zal maken na de verkiezingen in maart. Hij wil namelijk samen met DENK de grootste partij van Nederland vormen;

Heel Holland ……….
Meesterbakker Robert

Vorige week is Heel Holland Bakt afgelopen. Door zo’n programma als Heel Holland Bakt worden veel mensen gemotiveerd om ook te gaan bakken. Maar dat gaat lang niet altijd erg professioneel.

Voor Heel Holland Bakt was er Boer zoekt vrouw (betere naam zou zijn Heel BoerenHolland Zoekt Vrouw). Er is ook al een opvolger voor Heel Holland Bakt, namelijk Heel Holland Kwast met Annechien Steenhuizen.

Het houdt niet op! Geruchten doen de ronde dat hierna Heel Holland Boetseert komt, gepresenteerd door Thierry Baudet met een masterclass CO2-molekulen boetseren en na bakken op hoge temperatuur kapot laten vallen waarmee hij wil aantonen dat de klimaatdiscussie onzin is. Hij weet hoe het zit en het staat allemaal op zijn website.

Vervolgens een medische versie Heel Holland Krepeert gepresenteerd door Hugo de Jonge. Hij gaat met een team van 80 plussers scootmobielwedstrijden doen.

In januari was er ook Heel Holland Profiteert gepresenteerd door Mark Rutte, dat werd geen succes (maar hij blijft lachen).

Binnenkort begint ook Heel Holland Protesteert aangevoerd door klimaatspijbelaars en mensen met vliegschaamte. Zij gaan een crowdfundingactie starten voor een warmtepomp voor Thierry Baudet.

Nu ik het toch over klimaatmarsen heb, moet me iets van het hart. Ik vind het hartstikke goed dat mensen protesteren voor klimaatmaatregelen. Maar dan moeten ze zich ook realiseren wat de mogelijke consequenties voor henzelf zijn en of ze dat ook accepteren. Ik hoorde b.v. het volgende:

  • “Ik denk nu goed na bij ieder stukje vlees dat ik eet.” Maar, het is niet slechts de bedoeling dat je nadenkt bij het eten van vlees, maar dat je minder vlees eet, dus ook geen hamburgers en kipnuggets;
  • “Ik vind het geen probleem als er een vliegtaks komt.” Maar, het is niet de bedoeling dat je meer betaalt en gewoon door blijft vliegen. De bedoeling van een vliegtaks is dat je minder gaat vliegen;
  • “Bedrijven zijn de grootste vervuilers dus die moeten een CO2-heffing betalen”.Maar, de vraag aan alle actievoerders is: Als bedrijven een CO2-heffing moeten betalen, accepteer je dan ook dat jij of je moeder of vader misschien werkeloos wordt? En dus minder welvaart!
  • Etc. etc.

Van pubers kan je misschien niet verlangen dat ze zo bewust actie voeren. Maar ik hoop dat ze in school ook aan deze vragen aandacht zullen besteden. Ik heb de indruk dat de discussie soms wel erg versimpeld wordt.

Ik heb bij dit onderwerp weer een toepasselijk muziekje in de muziekspeler gezet (op het laptopscherm en de tablet links in de zijbalk, voor de smartphonelezers het drie streepjesmenu rechts bovenin).

De H-auto

Ik heb enkele weken gelden al geschreven over te verwachten problemen bij grote aantallen e-auto’s en ook mijn verbazing geuit dat er niet gewerkt wordt aan elektrische auto’s op waterstof. Heel simpel gezegd:

  • Je tankt waterstof net als lpg;
  • In de auto reageert waterstof met zuurstof waarbij elektriciteit vrij komt;
  • Met de elektriciteit wordt een elektromotor aangedreven;
  • Het is dus een echte elektrische auto, maar dan zonder batterijen. Uit de uitlaat komt waterdamp of waterdruppeltjes;
  • Geen problemen met te weinig laadpalen en lange oplaadtijden;
  • Waterstof kan geproduceerd worden door windmolens (het omgekeerde proces als in de auto);

Er zijn nu 3 waterstoftankstations in Nederland en er zijn 2 van dergelijke auto’s op de markt, een Toyota en een Hyundai.

Toyota Mirai
Hyundai Nexo
Stuk

Vorige week roemde ik de documentaire Stuk over het revalidatie centrum Heliomare. Voor een ieder die deel 2 en 3 hebben gemist, hieronder de links naar de delen 1 t/ 3. Woensdag komt het vierde en laatste deel.

Stuk deel 1

Stuk deel 2

Stuk deel 3

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *