Soms lees ik in de krant iets waarvan ik denk: Is dat expres zo geformuleerd of gewoon een domme of leuke verschrijving? De treinstoring deze week zal niemand ontgaan zijn. Nierpatiënt Sven Better uit Arnhem mist twee benen, zit in een rolstoel en moest door de treinstoring na een concert onverwacht overnachten in de Amsterdamse Ziggo Dome. Hij had een concert bijgewoond. Hij belde met NS Reisassistentie, die 24/7 bereikbaar is. Maar deze keer konden ze hem niet helpen. ,,Ze hadden geen taxi’s beschikbaar. Maar ik zit in een rolstoel, zei ik nog. Dat maakte geen enkel verschil. Ik moest het nu zelf maar uitzoeken verder. En daar sta je dan.” Ik weet natuurlijk niet of dit een uitspraak van hemzelf was met twee ontbrekende benen of dat de journalist dat zo heeft geformuleerd. Maar een grappige woordspeling is het wel.
BYD
Momenteel wordt op de televisie (STER) reclame gemaakt voor elektrische auto’s uit China, van het merk BYD (Build Your Dreams).
Uiteraard worden ze als geweldig, innovatief en met nog meer superlatieven aangeprezen. Overigens komen er nog veel meer nieuwe merken vanuit China deze kant op: Lynk&Co, Voyah, Xpeng, Zeekr, Hongqi, NIO, Livan en Ora.
Regelmatig lees ik een artikel waar ik op dat moment niets mee kan, maar dat wel interessant is om te bewaren. In maart las ik het volgende: In het oosten van het land rijden 250 gloednieuwe bussen rond. Volledig elektrisch. Maar wel gemaakt in China. Van het merk BYD.
Provincies en gemeenten jubelden toen ze in 2019 een deal van 900 miljoen euro sloten. Honderden bussen zonder schadelijke uitstoot kwamen naar onder meer Apeldoorn, Lelystad, Zwolle en Deventer. Maar die jubelstemming verdween al gauw. Eenmaal op de weg was er van alles mis. Ze vielen tijdens ritten prompt stil, en chauffeurs klaagden over rug- en nekklachten. Problemen die nog altijd niet volledig zijn verholpen.
Dus bedenk goed als je een elektrische auto bij Alibaba gaat bestellen.
Ze zijn elektrisch, ze hebben fancy merknamen, ze zijn mooi, maar of ze aan Europese standaarden voldoen??? En ruilen bij Alibaba is niet makkelijk.
De behandeling van de man in de rolstoel vond ik ver onder de maat. Juist maatwerk was hier vereist met een hoge prioriteit. Ik wil het woord ‘klantvriendelijk’ over de NS niet horen.
Die electrische bussen uit China zijn inderdaad geen succes, we liepen toen voorop om die flitsend uitziende bussen te bestellen. En nu komen schitterend uitziende electrische auto’s op ons af. Maar hou die Chinezen in de gaten, ze leren heel snel net als andere Aziaten. Denk eens aan de pulp indertijd uit Japan en Korea, nu staan ze o.a. voor de betrouwbaarste auto’s in de wereld. Ik verwacht dat de westerse gevestigde autoindustrie het moeilijk gaat krijgen.